Lifepo4 нуди добри електрохемиски перформанси со низок отпор.Ова е овозможено со материјал од катодни фосфати во нано размери.Клучните придобивки се високиот рејтинг на струја и долгиот век на циклус, покрај добрата термичка стабилност, зголемената безбедност и толеранцијата доколку се злоупотреби.
Ли-фосфатот е потолерантен на условите за целосно полнење и е помалку напрегнат од другите литиум-јонски системи ако се чува на висок напон подолго време.Како компромис, неговиот понизок номинален напон од 3,2 V/ќелија ја намалува специфичната енергија под онаа на литиум-јон помешан со кобалт.Кај повеќето батерии, студената температура ги намалува перформансите, а покачената температура на складирање го скратува работниот век, а ли-фосфатот не е исклучок.Ли-фосфатот има поголемо само-празнење од другите Li-ion батерии, што може да предизвика проблеми со балансирањето со стареењето.Ова може да се ублажи со купување висококвалитетни ќелии и/или користење на софистицирана контролна електроника, што и двете ја зголемуваат цената на пакетот.
Ли-фосфат често се користи за замена на оловната киселина стартер батерија.Со четири литиум-фосфатни ќелии во серија, секоја ќелија се зголемува на 3,60 V, што е правилен напон за целосно полнење.Во овој момент, полнењето треба да се исклучи, но полнењето продолжува додека возите.Ли-фосфатот е толерантен на одредено преполнување;сепак, одржувањето на напонот на 14,40 V подолго време, како што прават повеќето возила на долго возење, може да предизвика стрес на Li-phosphate.Започнувањето со работа на ладна температура, исто така, може да биде проблем со Li-phosphate како почетна батерија.
Време на објавување: 15-ти јуни 2017 година